Ankara da açılan ihalelere karayolları müdahil olamıyor mu?

'Girne-Lefkoşa anayolunda meydana gelen sel felaketinin, oluşum nedenleri ve sonucunda yaşanan can kayıpları ile ilgili yol ve trafik güvenliği konusunda, ihmalin olup olmadığı ile ilgili Meclis araştırma komitesi toplantısı yapıldı.

'Girne-Lefkoşa anayolunda meydana gelen sel felaketinin, oluşum nedenleri ve sonucunda yaşanan can kayıpları ile ilgili yol ve trafik güvenliği konusunda, ihmalin olup olmadığı ile ilgili Meclis araştırma komitesi toplantısı yapıldı.
CTP Milletvekili Fikri Toros Başkanlığında toplanan komite'ye, UBP Milletvekili ve komite Başkanvekili Hamza Ersan Saner, komite üyeleri, UBP Milletvekili Olgun Amcaoğlu, HP Milletvekili Hasan Büyükoğlu, HP Milletvekili Erek Çağatay, UBP Milletvekili Menteş Gündüz ve CTP Milletvekili Salahi Şahiner'in yanısıra, UBP Milletvekili Özdemir Berova da katıldı.'
Ne zaman kötü bir olay, bir ihmal şüphesi ortaya çıksa, ilk iş bir Meclis komitesi kurmak olur.
Allah aşkına, bugüne kadar hangi konuda, hangi komite kuruldu ve bir sonuç üretti.
Bundan öncekiler sadece zamana yaymaya yaradı, unutturuldu, toplumsal tepki azaldı, ateş sadece düştüğü yerde kaldı.
Aynı beklentiler, yaşanan sel olayı ve hayatını kaybeden dört gencecik insanın konu olduğu ilgili yol ile de aynıdır.
Bu yol ve yolda yaşananlarla ilgili çeşitli odalar, birlikler görüş belirtti, rapor hazırladı.
Bunları bu köşede, cümlelere, satırlara, yazılara döktük, anlattık, değerlendirdik.
Olay unutulmamalı, unutturulmamalı ve hala daha bir sorumlunun ortaya çıkıp, sorumluluk almaması bir skandal olarak değerlendirilmelidir.
Öyleydi, şöyleydi, oydu, buydu, bu işin izahı yok.
Girne- Lefkoşa yolunda yaşananlar, konuşuluyor, daha da konuşulacak.
Peki, konuşulmayanlar, KKTC'nin genel trafik çıkmazı, yapılan yollar, bu yolların güvenliği.
Hazırlanan raporlar, çalışmalar, neden ülkenin geneli için yapılmıyor?
Ülkenin yolları, yeni yapılan yol çalışmaları, devam eden, edecek olan projeler, onlarda durum ne?
Hepimiz Girne-Lefkoşa yoluna odaklandık, konuştuk, yazdık, yazıyoruz, unutturmamaya çalışıyoruz.
İllaki bir felaket daha mı bekliyoruz, en baştan bilimsel, yasal mevzuatla uyumlu, kimin yaptığı, kimin yapacağının belli olduğu, ciddiyetle hazırlanmış, boşluğa imkân vermeyen ihalelerle, projeler de durum nedir?
Sadece Ciklos'a bakılıyor ve bu çok büyük bir eksiklik.
KTMMOB, İMO ülkenin başka bölgeleri, yolları, yeni projeleri ile ilgili raporları var mı, olacak mı, yasal olarak bu projelere müdahil olabilirler mi, engel olanlar mı vardır?
Ve KKTC'deki sistemin ifşasını da Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Tolga Atakan yaptı.
Bakan Atakan Yenidüzen'den Ödül Aşık Ülker'e verdiği röportajda;
'İhaleler Ankara da açıldığı için, bizim karayollarımız böyle bir ihalenin hazırlanması noktasında müdahil olamıyor. Bu bir eksiklik midir? Kişisel olarak söylersem, evet, eksikliktir.
Tabiri caizse yapım noktasında ve buna benzer işlemler konusundaki yetkileri bir nevi vermişiz.
Yani Türkiye Cumhuriyeti yapıyor, biz de diğer işleri yapıyoruz. Böyle bir sistem kurulmuş.'

KKTC sınırları içinde yapılacak ve karayollarının görev sorumluluğu içinde olan her ne varsa, karayolları müdahil olamıyor, denetliyemiyor mu?
Bunun için engel var mıdır, varsa nedir?
Sistem buysa, izaha muhtaç çok bilinmezlik var demektir.


Bu haber 454 defa okunmuştur

:

:

:

: