Rutin memleket meselelerinde oluşan sorunlar bir şekilde aşılır. Ülkemiz geçen 40 yıllık süreçte neler görmedi neler yaşamadı. Sadece bu süredeki ”hükümetlerde” 16 sene CTP 12 yıl DP ve az bir dönem Sayın Akıncı’nın da görev aldığını biliyoruz. Kimsenin kimseyi aman geçmiş dönem onlar öyle yaptılar böyle yaptılar diye eleştirmeye hakkı yoktur. 4’lü koalisyon hükümetin ortakları baş başa verip “çalışır yaparız” diyerek mutabık kaldılar hükümet programı hazırladılar, kendi kendilerine güven oyu verirken 23 milletvekili muhalefete karşılık sayıları 27 iken UBP ile kimsenin koalisyon kurmak gibi bir isteği olmadığı gibi uzak durmayı da kendilerine maharet sandılar. Bu gün oldu hala daha halkın refahına ilişkin bir icraatları da maalesef olmadı. Koalisyon ortaklarının dışa karşı beyanatları hükümetin bozulmayacağıdır. Dört ortak Başkan, 4 kollu siperde, müdafaa kalkanı ile yerini koruyor.Kalkanın arka tarafı, toz duman, ama belli etmekten imtina ediyorlar. “1Nisan Şakası” gibi yeni elektrik uygulaması ile bunalım gittikçe tırmanışta ve halkımızın büyük bir çoğunluğu geçim bunalımından nasıl çıkarım gailesindedir. Ülkemizde meydana gelen trafik kazaları neticesinde bir çok eve ateş düşmektedir. 2017 Devlet Planlama Örgütü verilerine göre kayıtlı salon araç sayısı 140 bin civarındadır.İstatistiki verilerde araç çeşitlerindeki sayılar da vardır. Yine ayni örgütün istatistiki rakamlarında 2017 yılında 269251 sürüş ehliyeti ve 214405 öğrenci ehliyetinin verildiği yazmaktadır. 2017 istatistiki rakamlarında kazaların oluş sebeplerine, tablodan baktığımız zaman, dikkatsiz sürüş yapan 1334 ,trafik ışıkları ve trafik levhalarına uymayan 38 ,aşırı süratli sürüşten 1042 kaza, sarhoşken araç kullanmaktan 293 araç , yanlış şerite geçen 117 araç ve geri geri giderek yapılan kazalar 160 olarak belirtilmişir. Dikkatsizce sağa dönüş yapanların 109 , tehlikeli geçişde 40 , önde giden araca mesafe siz yaklaşıp kaza yapan araç sayısı ise 779 ve diğer adı konmamış kazalar 98 sayısı ile istatistiki verilerde yerini almıştır. 2017 yılında meydana gelen 3791 kazada ölenlerin 37, yaralı sayısı ise 766 dır. 2017 kazaların aylara göre dağılımının istatistiki verilerine bakıldığında ortalama her ay 350 kaza olmaktadır. Haziran ve Temmuz ayları içinde meydana gelen kazalarda daha çok ölümlü trafik kazası olduğu diğer ayların ise trafik kazalarında ölüm sayılarının hangi aylarda ne kadar olduğunu DPÖ istatistiklerinden görmek ve anlamak mümkündür. Bütün bu veriler elde mevcuttur ,yakında 2018 istatistiki bilgileri DPÖ ‘ce açıklanacaktır. Yetkililerin bu veriler üzerinden trafikte alınması gerekli önlemleri alması kaçınılmazdır. Geç bile kalınmıştır. Trafik kazalarına yol açan sürücü yaya araç yol ve yolcu gibi faktörlerden kaynaklanan rakamlarda hatalara bakıldığı zaman insan hatasının öne çıktığı anlaşılmaktadır. Ülkemizdeki siyasi, ekonomik ve sosyal olayların bu hatadaki payları da ayrıca tesbit edilmeli, araçlardan kaynaklanan sorunlar ile karayollarındaki kusurların trafik kazalarına sebebiyet verdiği, özellikle dikkate alınarak, trafik kazalarını önlemek için sürücülerin ,öncelikle trafik kurallarını ihlal etmemeleri, aracın şöförünün ehliyetim var, arabanın direksiyonunu parmağımın ucunda kullanırım havasından kurtulması kaçınılmaz olandır. Eğer direksiyon başındakiler hem kendilerine hem karşıdan gelecek tehlikelerin bilincinde olmaz iseler daha çok kişileri trafik canavarı yutacak,ocaklar sönecek, ana ve babalar ağlayacak ve çok kişi de yargıdan cezasını alacaktır. Umarız trafikte taraflarca , aklı selim galip gelir. Sakın unutmayın “Uyulan her kural, bizi hayata bağlar.”