Maliye Bakanı Ersin Tatar, aracının seyrüseferi yenilememiş olan vatandaşları denetimlerin sıkılaştırılacağı konusunda uyardı...

Seyrüsefer çıkarılmasının bir zorunluluk olduğunu ve her vatandaşın bu sorumluluğunu yerine getirmesi gerektiğine de değinen Bakan Tatar’ın açıklamalarının satır aralarında ülkedeki durumu özetleyecek bir bilgi vardı aslında...
Kuzey Kıbrıs’ta 156 bin kayıtlı araç olduğunu ve bunların 37 bininin seyrüsefer gününün geçtiğini belirtti.

37 bin rakamı küçümsenecek bir sayı değil...
Bu bir nevi ülkedeki her 10 arabadan neredeyse üç tanesinin eksik evrakla yolda seyrettiği anlamına geliyor...
Başlatılacak denetimler kadar, ülkede bunca aracın neden seyrüsefersiz olduğu da mutlaka araştırılmalı...
Mesela araştırmaya, ağırlıkları eşit fakat araç fiyatları arasında büyük farklar olmasına rağmen seyrüsefer harçlarının neden aynı olduğu noktasından başlanabilir...
Ülkedeki birçok araç sahibi bu noktadan şikayeçi bugün...
Dar gelirli vatandaşın aldığı bir kamyonetle, gelir düzeyi yüksek birisinin aldığı pahalı bir aracın seyrüseferi aynı...

Bugün asgari ücretle çalışan birisinin 3 bin TL’ye aldığı bir arabaya senede 800 TL seyrüsefer harcı ödemesi oldukça zordur...
Bunun için ülkedeki seyrüsefer harçları ve sigorta sisteminin yeniden gözden geçirilmesi gerekiyor.
Bu konuda Avrupa ülkelerindeki ve Türkiye’deki uygulamalar örnek alınabilir...
Eğer, 100 bin TL’lik araç ile 5 bin TL’lik araç sahibinin devlete ödediği harç parası aynıysa burada bir yanlışlık var demektir...

Ya birisi az ödüyor ya diğeri çok ödüyor...